ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO (2): Ajuste del timmer

Cómo se debe ajustar correctamente el tiempo de conmutación en un arranque estrella triángulo?

Continuando con el post anterior donde se habló de los inconvenientes en la conmutación de un arranque ET se va a analizar como ajustar correctamente el tiempo de conmutación. Este  DEPENDE DE LA CARGA, tanto de su inercia como de su par resistente. No se puede dar un valor correcto "genérico", se debe sintonizar el arrancador con la carga en la puesta en marcha de la máquina.

Para que la corriente en la conmutación sea lo menor posible, se debe ajustar el temporizador de forma que el motor haya llegado a aproximadamente el 90% de la velocidad nominal durante la fase estrella antes de realizar el cambio. Esto no es difícil de lograr. Si el arranque dura unos segundos, se puede medir la corriente y contar el tiempo que tarda en establecerse el régimen. Con un poco de práctica "a oído" se logra el ajuste correcto, cuando el motor deja de acelerar, se debe hacer la conmutación.

ES MUY IMPORTANTE ESCUCHAR A LA MAQUINA..... 

Que sucede si no se da el tiempo correcto?. Las mediciones siguientes se realizaron con un motor de 5.5 HP con carga inercial en diferentes valores de tiempo.

1) Tiempo muy largo:

El motor se queda accionando a la carga con baja tensión, está forzado innecesariamente. No se recomienda, salvo que el par resistente sea muy bajo.

2) Tiempo muy corto:

El transitorio de conmutación dura demasiado, el golpe en el eje es importante, se oye y se siente la vibración en la máquina.

3) ajustes correctos:

Se deja un pequeño margen de seguridad, para evitar que algún cambio en la carga lleve a la situación 2. Es preferible que el tiempo sea un poco mas largo, 10 al 20% del valor medido inicialmente es algo razonable, pero esto depende mucho de la experiencia que se tenga con ese tipo de máquinas. Si no hay posibilidades de variación de carga se lo puede ajustar mas.

DETECTOR DE SECUENCIA DE FASES

Es habitual tener que conocer el orden de las fase en un tablero industrial. Algunas máquinas no admiten la prueba de giro en sentido inverso bajo ningún aspecto así que se debe tener la certeza de que el ordenamiento de las fases es el correcto antes de energizar la máquina.

No hay forma de saber cual es L1 L2 y L3, (o R, S, T para los mas veteranos...) a los fines prácticos solo interesa el ordenamiento. Una secuencia, positiva es decir,  L1-L2-L3 es en cuanto al sentido de giro de los motores, idéntica a una L2-L3-L1 o a una L3-L1-L2. En cambio una secuencia L2-L1-L3 genera un giro en sentido inverso.

Se comercializan distintos dispositivos que realizan dicha función, pero habitualmente la tarea surge en "obra" donde no siempre se tiene al susodicho encima...

Hay distintas soluciones simples para este tema.

1) tener un motor pequeño normalizado.

Si se conecta el motor L1->U1, L2->V1 y L3 -> W1, el sentido de giro visto desde el eje del motor debe ser en el sentido que se mueven las agujas de un reloj. Los bornes U-V-W vienen identificados en la bornera del motor. Si gira al revés se deben invertir dos cables cualesquiera  y  se obtiene la secuencia positiva.

2) tener un relé de secuencia de fases. Este dispositivo detecta la secuencia y luego de 1 segundo activa un relé y enciende un led. Si no enciende la secuencia era incorrecta, se deben conmutar dos cables cualquiera.

3) tener 2 lamparitas de 25W y un capacitor de 0.47microF * 630V de poliester...
Se arma la serie entre las dos lámparas (tienen que ser incandescentes, no sirve led ni fluorescente compacta) y en el centro de la misma se conecta (en estrella) el capacitor.

La lámpara que enciende mas es L1, la otra L2 y el capacitor L3!!!!

No es un instrumento normalizado pero resuelve el problema...